Hvad transportere vi?
Vi transportere det brugt brændsel. Der er ikke tale det kan revne og noget som flyder ud og forurene miljøet. Der intet der kan ”flyde”. Husk på det brugte brændsel er ikke en flydende masse. Det er en fast klup metal. Pakket godt ind i solide beholdere.
Det er heller ikke eksplosivt. Det en kedelig gang affald der kan genbruges til ny energi.
Solide transportbeholdere
Det brugte brændsel transporteres i særligt designet solide beholdere. Som vist på figur 1.
Disse beholdere er designet og testet til at modstå alle uheld der kan forekomme, såsom: påkørsel, stød, vandnedsænkninger, brand osv [1].
- De er teste ved og lade et tog brage ind i dem uden der skete noget med beholderen. https://www.youtube.com/watch?v=1mHtOW-OBO4
- Man har sendt en lastbil lastet med beholderen med fuld fart ind i en betonmur uden der skete noget med beholderen. https://www.youtube.com/watch?v=Bu1YFshFuI4
- Se mange flere forsøg her. https://www.youtube.com/watch?v=Rmp3_CLx4VY
Stråling
Nogen vil mene et uheld ikke er nødvendigt, men alene transporten udsætter offentligheden for høje niveauer af stråling. Men dette kunne ikke være længere fra sandheden.
Det er naturligvis umuligt at blokere for alt stråling. Transportbeholderne er designet til at begrænset stråleniveauet [2].
Mængden af stråling en transportbeholder afgiver er ekstrem lav – meget lavere end den naturlige baggrundsstråling vi alle udsættes for [3].
Sikkerhedsdata
Radioaktive materialer udgøre en betydelig lille del af det farlige materiale som årligt transporteres rundt i verden. Det sker både på veje, jernbaner og til søs.
United States Department of Energy (DOE) estimere at over 44.000 tranporter af brugt atombrændsel/affald er forgået rundt om i verden siden starten af 1960erne, hvoraf ingen har involveret nogen skadelig frigivelse af radioaktivt materiale med personskader eller dødsfald [4].
Transport af atomkraft affald har dermed en utrolig god sikkerhedsrekord.
Den mest alvorlige ulykke fandt sted i 1971, da en chauffør, der transporterede atomaffald, svingede af en motorvej i Tennessee for at undgå et styrt og tabte en beholder med brugt atombrændsel [5].
Resultatet?
Stort set ingenting. transportbeholderen forblev intakt, og der blev ikke frigivet nogen stråling. De er bygget så solide. Som vi så før fra testene.
Aktivister
Faktisk ser vi at det største sikkerhedsproblem med affaldstransporter er aktivister, der blokere transporten under protester om ”sikkerhedsproblemer” .
De problemer aktivisterne demonstrere i mod er derimod ikke reelle.
Den amerikanske kongres har i 35 år gentagne gange undladt at flytte atomaffaldsbeholderne på grund af offentlig skepsis og chikane fra aktiviser og spildt 15 milliarder dollars på det [6].
Konsekvenserne ved ikke at kunne transportere affaldet til genbrug eller slutdeponi anslås at løse dette ikke-problem, ifølge NRC ville det koste forbløffende $65 milliarder [7]. Det beløb inkluderer ikke den yderligere halve milliard mere til at drive anlægget årligt, eller den kvart milliard mere til overvågning efter at have fyldt det op med brugt brændsel.
I modsætning hertil koster hver beholder kun $500.000 til $1 million – en lille smule for et anlæg, der maksimalt har brug for et par dusin [8]
Sammenligning med andre transporter
Hvordan ser det ud hvis vi sammenligner transport og udvinding af fossil energi. Har der været nogen store miljø og sundhedsrelateret uheld som følge?
Ja i den grad. Juni 2016: Et tog der transporterer råolie kørte af sporet ved Oregons Columbia River Gorge og spildte 42.000 liter råolie og udløser en stor brand [9]. Listen er lang med olieskibe [10].
Vi alle husker sikkert disse uheld eller lign igennem vores liv. Hvilket burde få os selv til at spørge om vi bekymre os om det rette.
Take Away Points
- Beholderne er designet og testet til at modstå alle uheld der kan forekomme, såsom: påkørsel, stød, vandnedsænkninger, brand osv
- Over 44.000 transporter af brugt atombrændsel har forgået på verdensplan siden starten af 1960erne. Uden nogen skadelig frigivelse af radioaktivt materiale med personskader eller dødsfald.
- Det største problemer med transport af affald er aktivister der blokere.
Kilder
- https://www.nrc.gov/reading-rm/doc-collections/fact-sheets/transport-spenfuel-radiomats-bg.html
- https://www.nrc.gov/reading-rm/doc-collections/fact-sheets/transport-spenfuel-radiomats-bg.html#studies
- https://www.epa.gov/radiation/radiation-sources-and-doses
- https://www.energy.gov/sites/prod/files/2017/03/f34/Enhanced%20safety%20record%20report%20-%20final%20public%20release_0.pdf
- Side 19. https://www.nwmo.ca/~/media/Site/Files/PDFs/2015/11/09/12/54/665_6-8ReviewoftheFundamentalIssuesandKeyConsiderationsRelatedtotheTransportationofSpentNuclearFuel.ashx?la=en
- https://www.hcn.org/articles/is-yucca-mountain-back-from-the-dead?fbclid=IwAR2GRT_IDlRC-XqB0fHkjekbhvIX5ATmFI42r6LGVpxFuVBfNvLCXqjfef8
- https://www.nrc.gov/docs/ML0927/ML092710177.pdf?fbclid=IwAR0ev_94y3rjH2CtCrv6f-tmCGbbe_FhLiVidHRCd7Ww0Sg5wedAossBfsA
- https://www.youtube.com/watch?v=-E4iEDoI2Dk
- https://www.theguardian.com/us-news/2016/jun/03/oregon-oil-train-derails-columbia-river-gorge
- https://www.dr.dk/nyheder/htm/baggrund/tema2001/Galapagos-oeerne%20true%20af%20olieudslip/83.htm
